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下面附上一則新聞讓大家了解時事



台鐵13日宣布最快於今年四月底推出親子車廂，將兒童需求列為優先考量，創造讓大小朋友都舒適的旅遊環境，期望讓新手爸媽們提升帶小孩出遊的意願。

台鐵指出，親子車廂內，將會有親子廁所、附桌親子座、哺乳室、娃娃車停放區等，車廂內裝的布置將以親子友善為主題設計，並有獨立空間，車廂內外都有識別標誌。台鐵將以8000萬元改造現有20輛推拉式自強號成親子專用車廂，投入營運短期將造福上千個親子家庭。

立法院副院長蔡其昌在2014年擔任立法委員任內，向當時的交通部長葉匡時提出質詢，與公民團體不斷提出台鐵增設親子車廂、親子廁所等無障礙空間政策，建議仿照歐洲、日本，將兒童遊樂設施搬到車廂中，吸引家庭客層，獲得交通部大力讚賞並啟動規畫。

台鐵強調，因應社會的反特惠應與順應民情，台鐵親子車廂改裝工程已發包，最快四月底推出第一台親子車廂。

至於親子車廂會在哪些區段使用？台鐵表示，試營運初期，每天約行駛6列次，分別附掛於樹林－台東、七堵－屏東及樹林－花蓮區間列車，涵蓋範圍包含台灣西部縱貫線與東部地區。打造親子車廂，不僅便利於親子出遊，無形間也提升國際形象，對台灣大眾運輸友善度將大大提升。



交通部高速公路局昨（十四）日上午表示，面臨國人返鄉的春節連假，高速公路的車流量與平常比較，增加約一點七至二倍，高公局呼籲用路人能注意行車安全，以免因發生事故，影響返鄉及出遊興緻，也耽誤原有安排的行程，並影響到其他用路人的行車順暢。

高公局表示，統計一○四、一○五兩年的春節間國道事故的資料發現後，分別發生四三七件及七二五件，春運期間平均每日會發生七十二點八及八十點五件國道事故，其中又以駕駛人疲勞、晃神注意力不集中或變換車道不當所導致的事故，且都是人為可避免的狀況。

另統計國道事故平均每件處理的時間約二十五至三十分鐘，事故規模範圍較大者，越需花更久的時間；若在平日交通狀況下，一旦發生事故造成回堵，每回堵一公里，約需花費十分鐘才得以紓解(二公里約二十分鐘，以此時間類推)，若發生在春節車潮流量大時，後續車流的不斷湧入，更增紓解困難，造成後方更多用路人的不便。

高公局也提醒，如發生國道事故，請民眾盡速通報並撥打免費專線一九六八或一一○處理，避免造成後方二次事故，並在警方人員未達現場前，應先亮起車輛危險警示燈，並在車輛後方約一百公尺處，豎立車輛故障標誌，為加速事故排除，高公局也要求各轄區的工程處，能配合國道公路警察局加速處理，於重點路段預置大吊車進駐工務段，協請拖救業者處理重點路段的加速作業。

此外針對特定尖峰日（一月二十七日至二月一日），高速公路今年也實施管制措施，包括高乘載、匝道封閉及收費調整等措施，交通部長賀陳旦日前也表示，今年的春節高速公路將維持夜間（晚間十一時到隔天清晨六時）免收費，也鼓勵短程的民眾能多利用替代道路。

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